Seit dem 1. Juni dieses Jahres ist erstmals ein elektrisch betriebener Lkw von Gruber Logistics für Siemens im Einsatz. Für das Leipziger Werk für Niederspannungsschaltanlagen von Siemens Smart Infrastructure übernimmt der E-Truck die Transporte in einem Radius von 100 Kilometern und legt dabei täglich durchschnittlich 250 Kilometer zurück. Der im Leipziger Siemens-Werk geladene emissionsfreie Lkw tankt Strom, der zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energien erzeugt wird. Im Laufe eines Jahres werden so etwa 60.000 Kilometer Transportstrecke emissionsfrei zurückgelegt.
Credit: Siemens/Jens Schlüter
Zwischen Gruber Logistics und der Siemens AG besteht eine langjährige Partnerschaft, die den Fokus jeher auf die Durchführung emissionsreduzierter Transporte setzt. So setzt Siemens für die bereits etablierte Route zwischen Berlin und Frankfurt am Main auf einen Gruber Logistics LNG-Truck. Ein Lkw des Südtiroler Unternehmens, der mit Bio-LNG betrieben wird, findet Einsatz auf der Strecke zwischen Gütersloh und der hessischen Metropole. Durch das neue, vollständig elektrisch betriebene Fahrzeug im Siemens-Werk Leipzig und dessen Umfeld wird nun erstmals nicht nur emissionsreduziert, sondern emissionsfrei transportiert.
„Die Implementierung des Elektro-Trucks für das Leipziger Siemens-Werk setzt einen neuen Standard für ressourcenschonende Logistik. Zur weiteren Entwicklung nachhaltiger Transportlösungen in der Branche ist es essenziell einen Partner wie Siemens an der Seite zu haben, der unsere Innovationskraft und Umweltverantwortung teilt“, sagt Felix Kunath, Executive Director FTL bei Gruber Logistics.
Darüber hinaus, so Felix Kunath weiter, verfolge Gruber Logistics eine Nachhaltigkeitsstrategie, die den Einsatz von alternativen Kraftstoffen wie B100, HVO oder Bio-LNG fokussiert. Aktuell werden von dem Logistiker für 40 Prozent seiner Transporte alternative Kraftstoffe eingesetzt. Dazu setze das Unternehmen verstärkt auf multimodale Lösungen – etwa 30 Prozent der Transporte wird auf die Schiene verlagert – und erreiche durch Netzwerk- und Frachtoptimierung eine sogenannte Ladungssättigung von 95 Prozent für LTL-Sendungen.
Der Logistik-Leiter im Siemens Werk Leipzig, Martin Fricke, ergänzt: „Wir freuen uns, in unserer Nachhaltigkeitsstrategie wieder einen Schritt nach vorne gemacht zu haben und sind stolz darauf, als Hersteller von Niederspannungsschaltanlagen Lösungen für die E-Mobilität bieten zu können.“
Credit: Siemens/Jens Schlüter
