Universal Transport hat neue Kesselbrücke im Einsatz
In der Schwerlast- und Projektlogistik kommt meist Spezial-Equipment zum Einsatz, um die Ladung mit ihren außergewöhnlichen Maßen oder hohen Gewichten sicher an ihr Ziel zu bringen. So auch bei den Lokomotiven aus dem nordhessischen Kassel. Eine eigens für dieses Projekt entwickelte Kesselbrücke mit insgesamt 14 Achslinien wurde hierfür zu einem Transportfahrzeug mit schlussendlich 68 Metern Länge und 230 Tonnen Gesamtgewicht kombiniert.
Insbesondere drei Merkmale machen die Kesselbrücke aus der Universal Transport-Flotte so besonders: Sie kann mit Schienentechnik ausgelegt werden, so dass Schienenfahrzeuge per Rampe direkt einfahren können. Krantechnik ist für die Verladung nicht notwendig. Im Unterschied zu herkömmlichen Schienenaufliegern liegt die Kesselbrücke zudem tiefer und die Fahrzeuge fahren ein, nicht auf. Dies ermöglicht den Transport von Fahrzeugen mit einer Höhe von bis zu 4,40 Metern.
Zu guter Letzt kann die Kesselbrücke von Universal Transport bei einer Spannweite von maximal 23 Metern bis zu 160 Tonnen Ladung aufnehmen. Generell existieren nur wenige Kesselbrücken ähnlicher Bauart weltweit, meist mit deutlich niedrigerer Zuladung.
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